Опорно-поворотное устройство башенного крана - это основная часть, которая помогает башенному крану выполнять поворотные операции. Обычно поворотный подшипник башенного крана изготавливается из материала 42-42CrMo, 40-40Cr или 50-50Mn. Поворотный подшипник в основном состоит из внутреннего и внешнего колец. Он отличается компактным дизайном и легким весом. Шарики контактируют с дорожкой качения в четырех точках, через которые осевая сила, радиальная сила и опрокидывающий момент могут передаваться одновременно.

Поворотное кольцо для башенного крана будет установлено через монтажное отверстие. Диаметр внутренней дорожки качения и наружного кольца может быть выполнен по желанию клиента.

заранее：Лесница и платформа секции

след：Механизм грузовой лебёдки